日前，南都電源發布公告，公司擬定增募集資金總額不超過14.16億元，扣除發行費用后擬全部用于年產2000MWh5G通信及儲能鋰電池建設項目、年產2000MWh高能量密度動力鋰電池建設項目、新能源電池研發中心項目、補充流動資金。
長江商報記者發現，5G、新能源車的建設越來越成為不少公司競相發力的對象。南都電源作為國內鋰電池領先企業，在全球5G建設需求旺盛的背景下，通訊及數據在手訂單充足，不斷擴張通信鋰電池業務及數據鉛蓄電池業務。
5.68億擴張5G相關電池產能
2019年四季度起，三大運營商及鐵塔開始明顯加大5G通信鋰電池采購量。2019年，南都電源鋰離子電池銷售量和生產量比上年分別增長39.37%和32.13%，主要原因是通信鋰電及鋰電儲能系統銷售增長。
南都電源的通信鋰電池業務已拓展至海內外40余個國家和地區，公司獨家中標多個5G項目，實現營收5.42億元，毛利率拉升3.44個百分點。同時，通信鉛儲電池業務實現營收19.62億元，毛利率提升5.34個百分點。
6月4日，南都電源表示，接連中標中國移動和中國鐵塔2020年通信用磷酸鐵鋰電池產品招標項目，進一步鞏固了公司在通信后備電池領域的優勢地位。
長江商報記者梳理發現，早在2011年，南都電源就已成功開發了通信后備用磷酸鐵鋰電池，并在海外實現大規模應用，目前全球累計銷售量超過2GWh。
通過多年深耕，公司通信后備電源業務已覆蓋全球150多個國家和地區，與中國移動、中國鐵塔、中國聯通、中國電信、沃達豐電信、新加坡電信、華為、愛立信、中興通訊等國內外主要通信運營商及通信設備集成商形成深度合作，國內市場占有率保持穩定，國外市場占有率逐年提升，始終處于領先地位。
擴產似乎迫在眉睫。本次項目中，南都電源計劃總投資6.51億元，擬投入募集資金不超過5.68億元。本項目將利用公司現有用地進行廠房改造并建設鋰離子電池生產線，對現有產能進行擴充，形成年產2000MWh5G通信及儲能鋰電池生產能力。項目建成后，可滿足公司日益增長的訂單需求，加速公司前沿產品領域布局。
加碼新能源汽車產業
新能源汽車市場的發展帶動了對動力鋰電池需求的不斷攀升，南都電源積極推進電動自行車用動力電池業務轉型，前期銷售渠道建設已經完成，品牌推廣也已逐步取得成效，銷售規模不斷擴大，電動自行車鉛蓄電池業務市場占有率國內排名第三。但在新能源汽車動力電池領域，公司仍然處于發展階段
此次募投項目中，南都電源計劃總投資8.16億元，擬投入募集資金不超過3億元，主要用于建設年產2000MWh高能量密度動力鋰電池的生產線。本次募集資金投資項目實施完畢后，公司將新增年產2000MWh高能量密度動力鋰電池生產線，將進一步滿足新能源汽車市場對于高品質動力鋰電池的需求
此外，南都電源還計劃總投資1.52億元，擬投入募集資金不超過1.47億元，主要用于搭建固態電池和燃料電池中試線，建設國家認可實驗室測試中心，南都電源認為，固態電池和燃料電池是未來儲能、后備及動力電池發展的重要方向，通過對上述前沿技術的研究，將使得企業在未來新能源電池技術的變更與迭代中持續保持領先和競爭優勢。
值得注意的是，除了持續加碼研發，在打造新能源汽車產業閉鏈循環方面，南都電源也不甘落后。
據悉，廢舊鋰離子電池回收利用兼具資源綜合回收和環境保護的雙重意義，是構筑新能源汽車產業閉鏈循環的關鍵所在。隨著新能源汽車及儲能用鋰電產業的高速發展，公司積極布局鋰電全產業閉環，預計2021年完成首期2.5萬噸廢舊鋰離子電池回收項目。2019年，公司資源再生行業實現營收34.21億元，占總營收比重37.99%，同比增長15.76%，毛利率實現7.72%。
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