從創立起，SOCO就一直有著自己鮮明的個性。它是跨騎式鋰電車的大成者、米蘭展的常客、海外市場的開拓家，如今已經成為新國標市場的有力競爭者，新國標小鋼炮CUmini的推出，也對今年被價格戰所左右的國標市場起到了積極作用。
看外觀，CUmini采用一體式的全包車身設計，整車繼承了SOCO CU的優質基因，并結合新國標參數設定，淬煉出簡約精致的小巧外型，極簡風線條設計下的流線型前臉，搭配汽車級高光源U型燈和一字型高位氛圍燈，讓整車外觀頗有渾然天成的出眾氣質。CUmini一如既往的優秀外觀，也再次體現了SOCO在設計上的天然優勢。
看配置，既然有著Hot Hatch（小鋼炮）的定位，CUmini在配置上自然底氣十足。包括前臉上的汽車級高光源U型燈、TN多功能液晶大屏、48V20Ah高性能三元鋰電池、350W高性能電機、E-ABS制動輔助系統等汽車級豪華配置，都能在這款新國標車型上尋覓到。
當然，性能升級下的超強體驗感，才是Hot Hatch（小鋼炮）的真正意義。CUmini有著遠超普通車型的操控性調校，SOCO采用了全新的定制電機驅動系統，在全方面升級電控硬件的同時，運用全新矢量控制算法，從而實現轉矩脈動的進一步減少。簡單來說，轉矩脈動大會帶來穩定性的降低，影響速度穩定性且能耗增加。而CUmini更小的轉矩脈動能夠提升更強的穩定性，達到速度與能耗上的性能提升
而與之相匹配的是CUmini的FOC3.3控制器，能夠實現0.2S線性動力反應，起步順滑，快而穩。這就是SOCO對CUmini動力上的操控調校，成功實現更具體驗感的動力操控，運動且高效。
另一個動力組成的鋰電池上，采用48V20Ah的三元鋰電，擁有3-5年以上的使用壽命，600+循環次數，通過升級SOCO動力電池系統，能夠實現50-70km的續航里程。鋰電還搭載BMS V4.0智能電池管理系統，擁有12重安全防護，解決充放電下的安全問題。
CUmini采用人體工程黃金比例設計，獨特的人體工學踏板和高彈海綿吸附一體成型的300mm超寬敞大鞍座，帶來駕乘姿勢上的更好體驗。16寸高強度減震3.0寬胎，實現超強的轉向抓地力。
制動方面采用的是前后雙碟剎搭配E-ABS制動輔助系統，縮短剎車距離的同時，能夠在滑行或剎車狀態下實現自動反充電，高效節能延長續航里程。
智能方面使用全新升級的APPV4.0系統，開啟云控新模式，在實現遙控鑰匙與APP云控雙模式啟動的同時，還具備了車檢、定位、防盜、電量查詢、預警等安全功能。
總之，CUmini新國標小鋼炮的產品定位，依靠的正是國標參數限制下的高端配置，以及SOCO對動力系統上的精準調校，使CUmini在同參數要求下實現同類車型所不具備的舒適的操控自由度和體驗感。在新國標車型淪為價格戰武器的市場下，CUmini的出現與定位，本身對于產業國標款車型的制造與發展就起到了極為正面的積極意義。
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